( สำนักข่าวเซเชลส์ ) – สายการ บินแอร์เซเชลส์ได้ประกาศการลาออกของประธานเจ้าหน้าที่บริหารคนปัจจุบันคือมาโนจ ปาปาและการแต่งตั้งรอย คินเนียร์ ผู้สืบทอดตำแหน่ง ซึ่ง มีผลตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม
โจเอล มอร์แกน ประธานคณะ กรรมการแอร์เซเชลส์ประกาศข่าวเซอร์ไพรส์ที่โรงแรมเอเดน เบลอ บนเกาะมาเฮ ซึ่งเป็นเกาะหลักของเซเชลส์เมื่อเช้าวันพฤหัสบดี ขนาบข้างด้วยซีอีโอทั้งขาเข้าและขาออก
มอร์แกน ซึ่งเป็นรัฐมนตรีกระทรวงการต่างประเทศและคมนาคมของเซเชลส์ด้วย
ชื่นชมปาป๊าสำหรับผลงานที่ ‘น่าทึ่ง’ ที่เขาได้รับในช่วง 18 เดือนนับตั้งแต่เขาได้รับแต่งตั้งในเดือนมกราคม 2014 และกล่าวว่าการตัดสินใจเปลี่ยนผู้นำได้เกิดขึ้นร่วมกันแล้ว ‘ ระหว่าง คณะกรรมการ Air Seychellesและ Papa โดยสอดคล้องกับวัตถุประสงค์เชิงกลยุทธ์ของสายการบิน
การประกาศดังกล่าวเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วหลังจากที่สายการบินได้รับรางวัล World Travel Awards อันทรงเกียรติสามรางวัลเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว โดยสายการบินดังกล่าวได้รับรางวัลสายการบินยอดเยี่ยมในมหาสมุทรอินเดีย
แอร์เซเชลส์ยังเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดตัวเที่ยวบินใหม่แบบไม่แวะพักไปยังปารีสประเทศฝรั่งเศสในวันที่ 1 กรกฎาคม ซึ่งตามที่รัฐมนตรีมอร์แกนกล่าว ไม่มีความสัมพันธ์โดยตรงกับการแต่งตั้งซีอีโอคนใหม่ และเป็นเรื่อง “บังเอิญล้วนๆ”
Joel Morganซึ่งเป็นรัฐมนตรีกระทรวงการต่างประเทศและการขนส่งของเซเชลส์ ขนาบข้างด้วยRoy KinnearซีอีโอของAir Seychelles (ซ้าย) และManoj Papa ซีอีโอขาออก (ขวา) (Joena Bonnelame, สำนักข่าวเซเชลส์) ภาพถ่ายใบอนุญาต : CC-BY
การหารายได้เพิ่มเติมสำหรับแอร์เซเชลส์
รอย คินเนียร์ซีอีโอคนใหม่ เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการรายได้ และมาถึงสายการบินแห่งชาติของหมู่เกาะเซเชลส์จาก พันธมิตรเชิงกลยุทธ์ของ แอร์เซเชลส์ สายการ บินเอทิฮัดในอาบูดาบีซึ่งก่อนหน้านี้เขาดำรงตำแหน่งรองประธานอาวุโสฝ่ายการจัดการรายได้และการวางแผน ตั้งแต่ปี 2554
ผู้บริหารระดับสูงคนใหม่คาดว่าจะใช้ประสบการณ์ที่กว้างขวางของเขาในการจัดการรายได้ การควบคุมสินค้าคงคลัง การกำหนดราคา และการคาดการณ์รายได้ของเอทิฮัด เพื่อขับเคลื่อนยอดขายและขยาย เครือข่ายของ แอร์เซเชลส์ไปยังยุโรปและเอเชียให้ลึกยิ่งขึ้น
“ผมรู้สึกเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้รับการเสนอชื่อให้ดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหารคนใหม่ของแอร์เซเชลส์ ” คินเนียร์กล่าว พร้อมเสริมว่าเขารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้นำประสบการณ์ของเขามาสู่แอร์เซเชลส์พร้อมกับทีมงานที่มีอยู่และพนักงานที่เข้มแข็งที่ Papa สร้างขึ้น
Kinnear กล่าวว่าเขาจะจัดลำดับความสำคัญของเขาในการเพิ่มยอดขายขาเข้าของAir Seychelles ดึงมูลค่าเพิ่มเติมจากพันธมิตรที่มีอยู่ของสายการบิน
และมุ่งเน้นที่การบำรุงเลี้ยงและพัฒนาความสามารถในท้องถิ่นภายในสายการบิน
“ แอร์เซเชลส์เป็นหนึ่งในสายการบินที่เป็นสัญลักษณ์ของโลก ด้วยฐานที่มั่นในหมู่เกาะที่สวยงามแห่งนี้ และด้วยการเปิดตัวเที่ยวบินตรงไปยังปารีสในสัปดาห์หน้า มีอะไรดีๆ มากมายเกี่ยวกับเรื่องนี้” คินเนียร์กล่าว
แอร์เซเชลส์จะกลายเป็น ‘พึ่งตนเองภายในปี 2560’
สอดคล้องกับคำถามเกี่ยวกับรายได้ มอร์แกนประกาศว่าตามแผนกลยุทธ์ของคณะกรรมการแอร์เซเชลส์ แอร์เซเชลส์คาดว่าจะสามารถพึ่งพาตนเองทางการเงินได้อย่างสมบูรณ์ภายในปี 2560 และจากนั้นจะไม่ต้องเพิ่มทุนตามปกติจากผู้ถือหุ้นอีกต่อไป
ตามงบการเงินที่ได้รับการตรวจสอบล่าสุด ของพวกเขา ในปี 2014 รายรับของสายการบินแห่งชาติอยู่ที่ 106.9 ล้านดอลลาร์ ในขณะที่ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน การบริหาร และการตลาดรวม 125.4 ล้านดอลลาร์ คิดเป็นผลขาดทุนจากการดำเนินงาน 18.5 ล้านดอลลาร์ ซึ่งผู้ตรวจสอบอธิบายว่าขาดทุนขั้นต้นจากการลงทุนขนาดใหญ่ กำหนดโดยการเปิดเส้นทางการบินใหม่
ผู้ถือหุ้นของสายการบิน รัฐบาลเซเชลส์ และสายการบินเอทิฮัดบริจาคเงินรวม 23.4 ล้านดอลลาร์เพื่อรองรับการขาดแคลนในปี 2557
คณะกรรมการบริหารของกองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF) ซึ่งในแถลงการณ์ล่าสุดเกี่ยวกับการสรุปการให้คำปรึกษามาตรา IV ประจำปี 2558 กับเซเชลส์เมื่อวันพุธได้สนับสนุนให้ทางการเซเชลส์ “ผลักดัน” ด้วยกลยุทธ์ในการปรับปรุงประสิทธิภาพทางการเงิน ของรัฐวิสาหกิจ ซึ่งเป็นกลยุทธ์ที่รัฐมนตรีมอร์แกนกล่าวว่าสายการบินกำลังดำเนินการอยู่
“มันถูกวางแผนไว้แล้วในแง่ของแผนกลยุทธ์ของเรา” เขากล่าว “ภายในปี 2560 สายการ บินแอร์เซเชลส์จะไม่ต้องการความช่วยเหลือทางการเงินจากผู้ถือหุ้นอีกต่อไป”
“ในขณะนี้ เรากำลังประสบกับแผนการเติบโตอย่างมาก เรากำลังเข้าสู่เครือข่ายใหม่มากมายที่เราได้เปิดตัว และสิ่งเหล่านี้ต้องใช้เวลาในการสร้างผลตอบแทนจากการลงทุนและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่เครือข่ายเหล่านี้นำเสนอ” เขากล่าวเสริม
Papa และ Morgan คว้า 3 ถ้วยรางวัลจากงาน World Travel Awards ระดับภูมิภาคของปีนี้เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ซึ่งรวมถึงสายการบินที่ดีที่สุดในมหาสมุทรอินเดีย (Joena Bonnelame สำนักข่าวเซเชลส์) ใบอนุญาตภาพถ่าย: CC-BY
การย้ายแอร์เซเชลส์เข้าสู่ ‘ระยะที่สาม’
รัฐมนตรีมอร์แกนกล่าวกับสื่อมวลชนว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนผู้นำเนื่องจากความต้องการที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาของอุตสาหกรรมสายการบินที่เคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว และเสริมว่าการแต่งตั้งซีอีโอคนใหม่ที่มีทักษะต่างกันเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรักษาการเติบโตในระยะยาวของสายการบิน .
“ แอร์เซเชลส์มาไกล นับตั้งแต่การเริ่มต้นความร่วมมือครั้งใหม่กับเอทิฮัดในปี 2555
สามปีครึ่งหลังจากนี้ เราได้เห็นความสำเร็จที่สายการบินสามารถทำได้” เขากล่าว
“เราได้เริ่มต้นเส้นทางระหว่างประเทศของเราใหม่ เราได้ขยายเครือข่ายภูมิภาคของเราอย่างมีนัยสำคัญ และเรากำลังวางแผนเส้นทางใหม่สำหรับอนาคต มุ่งสู่จีนเป็นหลัก” เขากล่าวเสริม
หลังจากที่เอทิฮัดลงทุน 45 ล้านดอลลาร์ในหุ้น 40% ของแอร์เซเชลส์ในปี 2555 หลังจากที่สายการบินแห่งชาติของหมู่เกาะนี้ ซึ่งก่อนหน้านั้นรัฐบาลเซเชลส์เป็นเจ้าของทั้งหมด ก็ประสบปัญหาทางการเงิน
ปัจจุบัน สายการ บินแอร์เซเชลส์ให้บริการจุดหมายปลายทางในภูมิภาคในแอฟริกาใต้ มาดากัสการ์ มอริเชียส แทนซาเนีย และศูนย์กลางของเอทิฮัดในอาบูดาบี รวมถึงจุดหมายปลายทางที่อยู่ไกลออกไป เช่นปารีสมุมไบ และฮ่องกง
“ความสำเร็จทั้งหมดเหล่านี้เกิดขึ้นแล้ว โดยใช้เวลาเพียงสามปีครึ่ง ฉันคิดว่าตามมาตรฐานใด ๆ มันน่าทึ่ง และเป็นเครื่องยืนยันถึงความสามารถ ความสามารถของซีอีโอที่เคยดำรงตำแหน่งในแอร์เซเชลส์ในช่วงเวลานั้น” มอร์แกนกล่าวถึงทั้ง Papa และ Cramer Ball รุ่นก่อนของเขาซึ่งออกจากAir Seychellesเมื่อสิ้นปี 2556 เพื่อรับ ขึ้นตำแหน่งผู้นำของพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ของเอทิฮัดอีกรายหนึ่งคือ Jet Airways ของอินเดีย
Ball ซึ่งโดยทั่วไปถือว่าเป็น ‘ผู้เชี่ยวชาญด้านการพลิกฟื้น’ ได้รับเครดิตจากรัฐมนตรีมอร์แกนสำหรับสิ่งที่เขาเรียกว่า ‘ภารกิจแมมมอธ’ ในการรวม ตำแหน่ง Air Seychelles ‘ และสร้างรากฐานทางการเงินที่มั่นคงซึ่ง Papa ถูกนำเข้ามาเพื่อพัฒนาขั้นที่สอง ของการเติบโตและการขยายตัวต่อไป
“มาโนจสามารถนำ สายการ บินแอร์เซเชลส์จากที่ที่แครมเมอร์ส่งมอบให้กับเขา และเขาก็ประสบความสำเร็จอย่างมากในช่วงเวลานั้น” รัฐมนตรีมอร์แกนกล่าวเสริมว่าปาปายังได้นำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงอย่างมากภายในสายการบินด้วยการแนะนำ วัฒนธรรมการทำงานที่แข็งแกร่งสำหรับพนักงานที่Air Seychellesและการนำระบบการจองตั๋วที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นมาก
รัฐมนตรีมอร์แกนกล่าวว่าเป็นหนึ่งในวัตถุประสงค์ของแอร์เซเชลส์ในการพัฒนาพนักงานในท้องถิ่นให้มากพอที่จะสามารถแต่งตั้งซีอีโอของเซเชลส์ได้ แต่กล่าวว่าเวลายังไม่มาถึง
Credit : rockymountainesra.org saimasaysstyle.com saintluciasilver.org sansdreamscape.net sdadeafdu.org secretworldguide.org securityforwebmasters.com seehersquirts.net sessionsdesurf.net slavetothedetails.net
